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广州户外广告牌安全检测中心 灯箱广告牌检测
发布时间: 2023-11-06 10:11 更新时间: 2024-11-28 09:10
广州户外广告牌安全检测中心 灯箱广告牌检测
1、基础检测包括:
广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况,
柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况,
广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况,
广告牌的轴网尺寸,
钢柱壁厚度等。
2、材料检测
材料检测包括:混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。
混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测,判断是否符合《户外广告设施检验规范》。
钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。
当抗拉强度不满足要求时,应补充取样进行拉伸试验,补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批,每批抽样3个。
3、连接质量与性能检测
广告牌连接质量与性能检测包括:焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。
对设计上要求全焊透的一、二焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量,可采用超声波探伤的方法检测。
4、广告牌倾斜检测
使用全站仪,按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。
5、广告牌动力特性
对广告牌进行动力测试,得到振动的频率、振幅等,分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
6、广告牌结构荷载试验
对于大型复杂钢结构体系,可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。
对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的门机构进行。试验应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。
,灯箱广告牌检测检测中心。
结构性能实荷检验与动
1、对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,也可根据具体情况进行适当调整
2、对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意
3、对于大型重要和新型钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定
4、钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
,灯箱广告牌检测中心。
广告牌的基础构造有两种:
1、平衡重力式:即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
2、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在威胁。
1、基础检测包括:
广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况,
柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况,
广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况,
广告牌的轴网尺寸,
钢柱壁厚度等。
2、材料检测
材料检测包括:混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。
混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测,判断是否符合《户外广告设施检验规范》。
钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。
当抗拉强度不满足要求时,应补充取样进行拉伸试验,补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批,每批抽样3个。
3、连接质量与性能检测
广告牌连接质量与性能检测包括:焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。
对设计上要求全焊透的一、二焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量,可采用超声波探伤的方法检测。
4、广告牌倾斜检测
使用全站仪,按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。
5、广告牌动力特性
对广告牌进行动力测试,得到振动的频率、振幅等,分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
6、广告牌结构荷载试验
对于大型复杂钢结构体系,可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。
对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的门机构进行。试验应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。
,灯箱广告牌检测检测中心。
结构性能实荷检验与动
1、对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,也可根据具体情况进行适当调整
2、对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意
3、对于大型重要和新型钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定
4、钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
,灯箱广告牌检测中心。
广告牌的基础构造有两种:
1、平衡重力式:即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
2、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在威胁。
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