揭阳吊杆拉拔试验公司 锚固拉拔抗剪试验
锚杆作为隧道中的关键构件,作用十分广泛。其强度大、抗变形能力强、施工方便、可使隧道掘进稳定。但由于其不能进行有效锚固并且会在隧道中发生位移影响工程安全的问题已经越来越引起人们的重视。因此如何更好地为围岩加固以及维护施工过程中的施工安全都是需要考虑的问题。
当然锚杆本身强度也是十分重要的一个因素,所以拉拔实验就显得尤为重要了。今天我们就以锚杆拉拔实验为例来讲解一下如何实现隧道锚杆拉拔实验过程中的检测问题。
锚杆拉拔实验简介
锚杆拉拔实验是指将锚杆拔出,通过对比各种锚杆与锚固环的力学性能,计算锚杆的承载力,并进行分析以确定锚杆的设计强度,判断支护体系的安全性。
锚杆施工过程中的试验条件
拉拔实验环境:地下水位较高,施工时的地下水在锚杆支护内大量存在,并且随着施工过程的深入地层也逐渐变化,所以周围地下水和岩石的含水量也会随之变化。
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植筋拉拔试验 通常有资质的检测公司进行操作。不同型号钢筋的拉拔数据也不相同。
Ф10钢筋植入深度15倍的，拉拔检测标准为26.5KN。Ф12钢筋拉拔值为37.9KN。Ф14钢筋拉拔值为51.5KN。Ф16钢筋为67.3KN。Ф18钢筋为85.2KN。Ф20钢筋为105.8KN。Ф22钢筋为127.3KN。Ф25钢筋为164.4KN。Ф28钢筋为206KN。Ф30钢筋为236.7KN。以上数据为植筋拉拔试验标准数据。
螺栓拉拔现场试验，一般植螺栓48-72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所螺栓进行拉拔试验加载方式。
检测方法：
1、一般植螺栓72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所植螺栓进行拉拔试验。为减少千斤顶对锚筋附近混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max（3d，60mm）。然后匀速加载2∽3分钟（或采用分级加载），直至破坏。破坏模式分为螺栓破坏（螺栓拉断）、胶筋截面破坏（螺栓沿结构胶、螺栓界面拔出）、混合破坏（上部混凝土锥体破坏，下部沿结构胶、混凝土界面拔出）3种，结构构件植螺栓，破坏模式宜控制为螺栓拉断。
2、当做非破坏性检验时，大加载值可取为0.95Asfyk。
3、抽检数量可按每种螺栓植螺栓数量的0.1%确定，但不应少于3根。
4、锚栓拉拔试验可选用以下两种加荷制度： 连续加载：以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时宝冶拉拔试验间为2min~3min。
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化学锚栓为什么要进行拉拔试验？
　　化学锚栓是一种新型的紧固材料，由化学药剂与金属杆体组成的。可用于各种幕墙、大理石干挂施工中的后加埋件安装，也可用于设备安装，公路、桥梁护栏安装、建筑物加固改造等场合。而化学锚栓的作用就是对固定件的锚固，所以也就引出了一个问题，那就是化学锚栓的拉拔强度。为了验证化学锚栓的拉拔强度是否能够承受基材和挂件的横向水平拉力以及垂直的重力，于是就用拉拔试验来作为检验的方式，在很多的施工单位、检验单位等地方，经常会使用到拉拔试验。