东莞市中泽检测技术服务有限公司
主营产品: 货架检测,货架检测机构,钢结构检测,管道探伤检测,广告牌安全鉴定,螺栓拉拔试验,焊接工艺评定,不锈钢成分分析,钢管拉伸试验,弯曲试验,硬度测试,冲击实验
佛山起吊钢丝绳拉力检测报告

佛山起吊钢丝绳拉力检测报告
一、力学性能检测
1、钢结构力学性能检测:
a.金属原材如钢板、圆钢拉伸检测(抗拉强度、屈服强度、断后延伸率)、弯曲试验、冲击试验(常温冲击、低温冲击、时效冲击)、硬度等韧性和塑性性能检测,钢筋拉伸检测(屈服强度、抗拉强度)、弯曲等性能。钢板的Z向拉伸试验。
b.金属焊接件的焊接工艺评定,钢筋焊接件的拉伸和弯曲试验。
c.金属硬度试验是金属抵抗局部变形,特别是塑性变形,压痕或划痕的能力,是衡量金属材料软硬程度的一种指标。硬度包括:维氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。
2、钢结构紧固件力学性能检测
螺栓连接副扭矩系数、紧固轴力、拉伸(屈服强度、抗拉强度)、楔负载试验、螺栓螺母保载试验、螺栓螺垫圈硬度等性能、螺栓连接板抗滑移系数检测。
二、钢材化学成分分析
钢材化学成分分析分为光谱分析与湿法分析,化学分析元素有:C、P、Si、Mn、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、Nb、W、B。
三、涂料原材料检测
1.涂料常规检测、内外墙涂料、防火涂料、防腐涂料的检测,常规检测项目有:容器中状态、颜色及外观、粘度、流出时间、细度、比重、遮盖力、干燥时间、不挥发物含量、镜面光泽、硬度、柔韧性、耐弯曲性、附着力、耐冲击性、耐水性、耐化学试剂性、耐热性、流挂性、耐湿热性、耐磨性、耐盐雾性、耐老化性。
2.钢结构涂装质量检测,常规检测项目有:钢结构涂装外观检测、钢结构涂层附着力检测、钢结构涂层厚度检测。
四、盐雾试验
盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。盐雾试验的目的是为了考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀质量,盐雾试验结果的判定方法有:评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法。
盐雾试验主要有:中性盐雾试验(NSS试验)、盐雾试验(SS试验)、醋酸盐雾试验(ASS试验)、铜加速醋本能试验、高温湿热试验
五、无损探伤试验
无损检测(NDT)就是利用声、光、磁和电等特性,在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下,检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性,给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息,进而判定被检对象所处技术状态(如合格与否、剩余寿命等)的所有技术手段的总称。
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佛山起吊钢丝绳拉力检测报告

1 .一级焊缝应进行的检验,其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B 级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上;
2 .二级焊缝应进行抽检,抽检比例应不小于20%,其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上;
3 .全焊透的三级焊缝可不进行无损检测;
4. 焊接球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定;
5 .螺栓球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定;
6. 箱形构件隔板电渣焊焊缝无损检测结果除应符合GB50205-2001标准第7.3.3 条的有关规定外,还应按附录C 进行焊缝熔透宽度、焊缝偏移检测;
7. 圆管T、K、Y 节点焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合GB50205-2001标准附录D的规定;
8 .设计文件进行射线探伤或超声波探伤不能对缺陷性质作出判断时,可采用射线探伤进行检测、验证;
9.射线探伤应符合现行国家标准《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的规定,射线照相的质量等级应符合AB 级的要求。一级焊缝评定合格等级应为《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的Ⅱ级及Ⅱ级以上,二级焊缝评定合格等级应为《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的Ⅲ级及Ⅲ级以上。
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1、钢结构检测可以减少建筑安全隐患
诸如厂房、大棚、展览厅、候车厅等一般都是钢网架结构,这些钢结构建筑若是服役了有10-20年之久,其承载力、稳定性都在衰退,存在诸多的安全隐患。因此,对于已经使用较长时间的钢结构建筑需要开展钢结构质量检测,以判断其整体性能,并根据检测结果**相应的养护方案,可以有效降低建筑安全隐患。
2、钢结构检测可以提升建筑工程应用的性能
钢结构建筑一般比较复杂,由多个钢材通过电焊等方式组装,需要注意和可能出现的问题也比较多。对于这些连接点钢结构检测技术可以确保原材料质量、焊缝连接质量等,从而从整体上确保建筑工程性能。
3、钢结构检测降低工程工期和提升经济效益
定期进行钢结构检测可以及时发现问题、处理问题,在及时止损的基础上,提出对各个环节的优化意见,较大限度的降低工程工期和提高经济效益。
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